お昼休みを利用して、ブログの更新。

先日、非常に面白いアプローチだなぁ、と思ったニュースがこれ。

Googleの野心的「OpenSocial」APIの詳細判明―木曜日にローンチへ


おもしろいのが、Googleがメディアになっているのではなく、各SNSをつなげていくような、新たなインフラやプラットフォームを提唱していくような形になっています。

最近、次から次へと新しいSNSプラットフォームが生まれてくるために、デベロッパーは困難な選択を強いられている。ソーシャル・ネットワークのためにア
プリケーションを書き、メンテナンスするためには当然コストがかかる。単純にコストパフォーマンス上の制限から、大半のデベロッパーは一つか二つの主要な
SNSだけを選び、他は無視することを余儀なくされている。 

Googleが提供しようとしているのは、多くのネットワーク上で共通に作動するアプリケーシュンをデベロッパーが簡単に開発できる仕組みである。この試みを首尾よく成功させることができたら、Googleはまさに舞台の中央からネットワーク全体を支配できる。

参加している企業は、メディア側がOrkut、Salesforce、LinkedIn、Ning、Hi5、Plaxo、Friendster、Viadeo、Oracleデベロッパー側が、Flixster、iLike、RockYou、Slide。

日本では、mixiの一人勝ちのような状況ですが（モバイルを視野に入れればモバゲータウンも）日本以上に、競争が過酷なアメリカを中心とした海外市場に
おいては、外部デペロッパー向けにAPIを公開し、後発の新規サービスに追い抜かれないよう、先進的な要素を常に取り入れていくことが重要なのだろうと思
います。

そういった状況の中、Googleはメディアとして競合していくのではなく、SNSプレイヤーに対してインフラを提供する道を選んだわけで、パソコンのハードウェアメーカーがプロダクトで競争をしていた時代に、マイクロソフトがOSを提供していくことを戦略として選んだのと同様のものを感じます。

これだけのプレイヤーを束ねて、短期間に話をまとめるのはかなり難事である気がするのですが、例えば今回の枠組みの中に入っているセールスフォースとoracleはセールスフォースの創業者がoracle出身であったりするので、おそらく互いに繋がりのあるシリコンバレー村のキーパーソンが何人か集まって、でてきた動きなのでしょうね。

ブームになるかどうかわからないですが、非常に気になる動きです。

車が売れなくなったのは当たり前。の続きです。

先ほどのエントリで、車が売れなくなったのは、購入費用以外に維持費がバカにならないからだ、といった内容のことを書きました。

ここで、「維持費用がかかるのは、昔も同じことだし、昔は維持費用がかかっていても車は売れていた」といった意見もあるかと思います。

それはその通りだとは思いますが、私は実は状況が少し違ってきているのではないかと思っています。金額的には維持費用は変わっていないかもしれません。しかし、他の体験が割安で得られるようになってきたのに対して、車によって得られる体験は割安にはなっていないため（同じ金額でとどまっているため）相対的に割高になっているのではないか？と感じています。

例えば、パソコンを例にとってみましょう。

1994年に私が最初に買ったパソコンはMacのLC630という機種。当時23万円で購入しました。

そして、最近購入したiMac。

こちらは整備済製品ということもあって、約13万円でした。

ディスプレイもついて、DVDも観れて、無線LANやBluetoothにも対応しているよりリッチなユーザーエクスペリエンスが得られる機種が 10万円も安くなっています。さらにMac miniと比較しても、遥かに高性能な商品が半額以下で買えるようになったわけです。

続いて、書籍やマンガを例にとってみましょう。

昔も古本屋はありましたが、それほど一般的なものではありませんでした。

いまは書籍やマンガを楽しむ経験を得るためには、選択肢も増え、割安になっています。

・マンガ喫茶の深夜パックでマンガを読む
・ブックオフやアマゾンのマーケットプレイスで割安に書籍やマンガを購入する
・ヤフオクでマンガ全巻セットを安く買う
・電子ブック、コミックを購入する（携帯でも）

以前では、このような体験をえるためには、古本屋をまわったり、全巻がそろっている場所を探したりと時間もコストもかかったことが、はるかに容易にできるようになり、マンガを読むことで得られる体験を割安で手にすることができるようになったわけです。

また携帯電話についても、ARPU(キャリアによる加入者一人あたりの売上高）は頭うちと言われていますので、昔も今もユーザーが支払っている金額は変化していないと仮定してみます。

支払っている費用は変わっていませんが、技術の進歩やパケット定額制により、以前は体験できなかったゲームや着うたなどのコンテンツが手軽に楽しめ、SNSなどの一般サイトも充実し、ワンセグや写メール機能のように無料で得られる体験も増えています。

支払っている金額が同じだったとしても、その結果得られる体験・満足度が増価していれば、相対的に割安となっているといえるのではないでしょうか。

もちろんPCのように支払っている金額は少なくなって、得られる体験が増えているものも多く存在します。

支払っている金額が同じであっても、得られる体験が変わっていないのであれば、その費用はユーザーにとっては相対的に割高になっていっているのではないでしょうか？

このような点について車はどうか？と考えてみることで、答えがでてくるのではないかと思っています。

（長くなってしまいましたが、最後に補足です）
補足；車が売れなくなったのは当たり前。

ちょーちょーちょーいい感じBLOGの保田さんの車が売れなくなった理由というエントリを読んでみて感じたことを書いてみたいと思います。

 車が売れなくなった理由
 

個人的には、車が売れなくなったのは当たり前で、むしろ今までこれだけ車が売れていたこと自体が不思議だと思っています。

若者が車に乗らなくなっているのは、車への憧れがなくなってきたからだそうです。でも、本当にそうですかね？なんとなく、無理やり車への思いを封印してい
る気がするんです。ってのは、車を買うにはローンを組まないといけない、または、他の欲しいものが買えなくなるなど、可処分所得へのなんらかの制限がかか
るので、無理やり車はいらないと思い込んでいるんじゃないかと。

車を持つために、必要なのが、ローンだけだったらいいんです。しかし、現実には車を買うためだけではなく、車を維持しているだけのためにかなりの出費が必要となります。

ひと通りあげてみると、
・駐車場代
・駐車場を借りるにあたっての追加費用（礼金、敷金）
・車庫証明手数料
・自動車税
・保険代
・車検費用
・ガソリン代
・高速費用
・出かけ先の駐車場代
・その他、メンテナンス費
(下の4つは、車を維持するというよりは利用したときにかかる費用ですね。）

私は今、恵比寿にすんでいますが、この近辺の駐車場代の相場は最低で月４万円。しかも家のすぐそばで駐車場をかりれるとはかぎりません。荷物があるために車を利用しても１人で乗っていたりすると、一旦家の近くで一時駐車するか、遠くの駐車場まで歩いていかなければならなかったりします。また駐車場であっても、礼金・敷金などというものが発生してしまいます。

 4万円の駐車場の礼金2ヶ月、敷金2ヶ月で16万円。これだけあればiMac買うか、PS3と液晶テレビのセットを買うか、株を買うか。とにかくコストパフォーマンスがいいとはとても言えないのは確かです。

東京23区内でも平均して2〜3万円が相場といったところではないでしょうか。

それに加え自動車税に、保険代、さらには定期的に車検代も。

自動車税で年間4、5万円、保険代で月々1万円くらいはかかってきいます。

さらにガソリン代。1リットルあたり50円ほどが税金ですから、リッター150円だとして、約1／3は税金を払っているわけです。その分余計にさらに出費。

また高速に乗れば、高速代、さらに出先でも駐車場代が必要になってきます。

車を購入することよりも、車を所有することによる負荷が日本という国は異常に高いのではないかと思っています。

レンタカーをかりることを選択すれば、Vitzで保険を入れて一日7000円くらい。

毎週末かりたとしても、月に35000円だけの出費です。レンタカーであれば、気分に応じてスポーツカータイプをかりたりとそのときの気分に応じて車をかりわけることができるほか、最近ではデフォルトでナビ・ETCもついており装備も充実しています。

私がドライブにでかけるときは、よくこんなふうにしています。
・電車で高崎、宇都宮など、JRの終着駅まで移動。
（一人、2000円〜3000円、所要時間2、3時間）
・駅のすぐ前のレンタカー屋で24h6000円のレンタカーをかりてドライブへ。

こうすれば都内の渋滞にまきこまれることなく、ドライブが楽しめて非常に楽です。(余談ですが、レンタカーを今までかりた中では、シアトルでかりたスバルのフォレスターが最高でした。確かにあんな車に毎日乗れたらワクワクするだろうな、とは思います。）

またインターネットで様々なサービスが無料で体験できるようになった時代に、数万円以上の維持費を払うことが合理的なことか？と誰もが感じてしまうのではないでしょうか。

身近なところでいえば、新聞の購読費3000円も、ネットでニュースが無料でチェックできるようになった今、割高であったり不必要と感じている人が大半なのではないかと思っています。

そのような状況にあって、お金を払ってまで車を維持する（購入するのではなく）意味があるのかどうかが今大きく問われているのだと思っています。

（個人的には、スマートがとても好きなので、所有するのであればスマートを所有したいと思っています。都内にいる間は所有することはないでしょうね・・普通の車の半分の大きさだからといって、駐車場代は半分にはならないですし。）

smart cafe

追記：そういえば楽天でレンタカー予約サイトをはじめていたのを思い出しました。ちょっと宣伝を。複数のレンタカー会社から比較して安いプランや、最適なプランを探す事ができるようです。ポイントもたまるのかな？まだ、私も試してみていないので、次にドライブに行く機会があれば一度使ってみようと思っています。

楽天トラベル　レンタカー予約

次のエントリに続きます。
車が売れなくなったのは当たり前。その２